胶粘剂在汽车上的主要应用（6） -----零配件篇

胶粘剂在汽车上的主要应用（6）

-----零配件篇

这篇是汽车用胶系类的最后一篇，适合初学者了解汽车上的用胶。其实汽车上的用胶种类有几十种，用胶点有上百个。远不止这六篇中所介绍。

这篇文章中你会了解到如下知识点

1、  汽车上有多少个零件

2、  如何快速准确选择适合的胶水

发动机在装配时需要用到胶粘剂，发动机是一辆汽车的动力源，由机体、曲柄连杆机构、配气机构、冷却系、燃料系、润滑系、点火系、起动系等组成。

底盘的装配螺栓，油路系统也需要胶水。底盘承载着车身及各种装置，组合成汽车的整体造型。给发动机提供着力点，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘主要由传动系、行驶系、转向系和制动系等四部分组成。

这是个基本不用胶的系统。但还是会用到一种叫折弯胶，焊点胶的胶水。车辆涉水时保证不会进水。汽车车身的作用，主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学设计。车身结构从形式上说，主要分为非承载式、承载式、半承载式。车身构成部件包括发动机盖、车顶盖、尾箱盖、前后翼子板等组成。

电器系统零配件非常多，线路板需要三防保护，传感器需要灌封，车上的小机电等等，用胶非常多，以后各个逐一介绍吧。电气设备由电源和用电设备两大部分组成。电源包括蓄电池和发电机；用电设备包括发动机的起动系、汽油发动机的点火系和车内的其他用电装置。

一般汽车不可再拆解的零件平均在3万件左右，其结构型式和安装部位多种多样。

       选择胶水的奥义：

        1、先问一下客户是什么产品，心里有个整体概念，是发动机，还是车桥等

        2、问一下粘接的两种材料是什么，有无表面处理，是否喷漆等

        3、问一下施胶工艺，人工还是机器人，喷涂，刷涂，还是点胶

        4、新点开发还是老点替换，用的什么牌子，什么型号的胶水

        5、优先关注的性能指标是什么？耐温能力，防水能力，粘接强度等等